Avions de chasse et avions de combat de l’entre-deux-guerres
Durant de nombreuses années, après la fin de la guerre 14-18, les avions de chasse, tous monomoteurs, ont été en grande majorité des biplans. Cette formule, héritée des débuts de l’aviation militaire, garantissaient la meilleure portance des plans et une maniabilité excellente. Certains constructeurs vont sortir de ce schéma traditionnelle pour produire les premiers monoplans, généralement avec une voilure haute ou bien « parasol ».
